Nárazníky a diely

Tlmič perovania SCANIA 4 pr.

Sviečka žhaviaca 21N41

Skrutka VOLVO

Značka tlaku 500kpa

Tesnenie pod vstrekmi 2 mm Liaz

Brzdové obloženie 17184.2 - LIAZ

Oko káblové 8,0x 6 DIN46234

Ventil kúrenia L-110

kocka spínača zapaľovania

Valček A 60/75 zadný

Strediaci krúžok kol.skrutka Z

Sklo zrkadla náhradné S 350

Objímka plochá 6,3x1.0-2.5 s jazýčkom

Úplný uzáver s pruž. I.

Valec pružinový TURBO

Kábel H05V-K 0,75 oranžový

Kábel HO5V-K je medený jednožilový lanovaný elektrický vodič s prierezom 0,75 mm2 s PVC izoláciou na použitie vo vnútornom prostredí pre prístrojové vedenia, automobilové inštalácie, rozvodňové stanice a stavby, pri prevádzkových teplotách od -25 do 70 °C a prúdového zaťaženia do 11 A.

Podložka valca

Duša KI 1330, (155/165-13)V583/TR13

Pružina tiahla vstr.čerp.

Brzdový kotúč BPW

Príd.pero 3020,3015-95

Prídavné pero 3020,3015-95 je presne obrábaný komponent určený na prenos krútiaceho momentu medzi hriadeľom a nábojom v mechanických systémoch. Tento typ pera je vyrobený z vysoko kvalitnej ocele, ktorá zabezpečuje jeho dlhú životnosť a odolnosť voči opotrebeniu. Oceľ je tepelne spracovaná, čo zvyšuje jej pevnosť a odolnosť voči dynamickému namáhaniu.Rozmery pera sú presne definované, pričom šírka je 20 mm a výška 15 mm, čo umožňuje jeho použitie v štandardizovaných drážkach podľa normy DIN 6885. Dĺžka pera je 95 mm, čo je vhodné pre aplikácie, kde je potrebná väčšia kontaktná plocha na prenos vyšších krútiacich momentov.Tolerancie rozmerov sú spracované s vysokou presnosťou, čo zaručuje optimálne lícovanie a minimalizuje riziko vzniku voľných miest, ktoré by mohli viesť k nežiaducemu pohybu alebo poškodeniu komponentov. Povrch pera je hladký, čo znižuje trenie a opotrebenie počas prevádzky.Prídavné pero 3020,3015-95 je vhodné pre použitie v rôznych priemyselných odvetviach, vrátane strojárstva, automobilového priemyslu a výroby ťažkých zariadení. Je ideálne pre aplikácie, kde je potrebné zabezpečiť spoľahlivý a efektívny prenos krútiaceho momentu pri zachovaní vysokej úrovne bezpečnosti a spoľahlivosti mechanického spojenia.

Čistič potrubia

ND- priebežná položka - Spona manžety

Napínacia račňa plachty L-4hr.

Brzdové obloženie 120x12x302

Duša 3,00-4 JS87

Oprava-čerpadlá ZC 40

Spínač hlav.svetel

Spoj majlera

Spoj majleru je špecializovaný komponent určený na pevné a spoľahlivé spájanie valcových častí v rôznych mechanických zostavách. Tento komponent je vyrobený z vysoko kvalitnej ocele, ktorá je tepelne spracovaná na dosiahnutie optimálnej tvrdosti a odolnosti voči opotrebeniu. Oceľ použitá pri výrobe spĺňa normy EN 10277-2, čo zaručuje jej vysokú pevnosť a húževnatosť.Spoj majleru má vonkajší priemer 20 mm a vnútorný priemer 15 mm, čo umožňuje jeho použitie v širokej škále aplikácií, kde je potrebné spojiť hriadele alebo rúrky s týmito rozmermi. Dĺžka komponentu je 50 mm, čo poskytuje dostatočnú plochu pre bezpečné uchytenie a minimalizáciu rizika sklzu pri prenose krútiaceho momentu.Povrchová úprava spoja je realizovaná prostredníctvom galvanického zinkovania, ktoré poskytuje ochranu proti korózii a zvyšuje životnosť komponentu v náročných prevádzkových podmienkach. Závitové otvory M6 sú umiestnené na oboch koncoch spoja, čo umožňuje jednoduchú montáž a demontáž pomocou štandardných upevňovacích prvkov.Spoj majleru je navrhnutý tak, aby odolal maximálnemu krútiacemu momentu 150 Nm, čo ho robí vhodným pre aplikácie v priemyselných zariadeniach, kde je potrebná vysoká spoľahlivosť a presnosť spojenia. Jeho použitie je ideálne v strojárstve, automobilovom priemysle a pri výrobe rôznych mechanických zariadení, kde je potrebné spoľahlivé spojenie rotačných častí.

Mach pruženia Contitech 4757 NP02 - Atego