Jaaj.sk je nový FREE porovnávač produktov a cien. Budujeme AI alternatívu ku klasickým porovnávačom

Spúšťame databázu
Produkty • kategórie • porovnania

Nárazníky a diely

1497 produktov

Batériová svorka plus (akusvorka) je určená na pripojenie elektrického vodiča (kábla) s prierezom 25-50 mm2 k plusovému pólu autobatérie s priemerom 19,5 mm Telo svorky a skrutky sú vyrobené z pozikovanej ocele.

Sviečka žhaviaca 81P71 je konštruovaná pre použitie v dieselových motoroch, kde slúži na predhriatie spaľovacej komory, čím uľahčuje štartovanie motora pri nízkych teplotách. Tento komponent je vyrobený z vysoko kvalitných materiálov, ktoré zaručujú dlhú životnosť a spoľahlivosť aj v náročných prevádzkových podmienkach.Žhaviaca sviečka 81P71 je vybavená odolným keramickým alebo kovovým telom, ktoré zabezpečuje optimálnu tepelnú vodivosť a rýchly nárast teploty. Jej konštrukcia umožňuje dosiahnutie prevádzkovej teploty v priebehu niekoľkých sekúnd, čo je kľúčové pre efektívne štartovanie dieselových motorov. Elektrické pripojenie je navrhnuté tak, aby minimalizovalo straty energie a zabezpečilo stabilný prúdový tok.Technické parametre zahŕňajú prevádzkové napätie, ktoré je typicky v rozsahu 11-12 voltov, a odpor, ktorý je optimalizovaný pre konkrétne aplikácie, čím sa zabezpečuje kompatibilita s rôznymi typmi motorov. Sviečka je navrhnutá tak, aby odolávala vysokým teplotám a tlakom, ktoré sú bežné v spaľovacích komorách dieselových motorov.Použitie žhaviacej sviečky 81P71 je vhodné pre široké spektrum dieselových motorov, vrátane osobných a nákladných automobilov, ako aj priemyselných strojov. Jej inštalácia je jednoduchá a vyžaduje základné mechanické zručnosti, pričom je dôležité dodržiavať odporúčania výrobcu týkajúce sa montáže a údržby.Celkovo, žhaviaca sviečka 81P71 predstavuje spoľahlivý a efektívny komponent pre zlepšenie štartovacích vlastností dieselových motorov, čo prispieva k ich celkovej efektivite a životnosti.

Skrutka pera je špecifický mechanický komponent určený na upevnenie listových pier v automobilovom priemysle, najmä v oblasti podvozkových systémov. Tento typ skrutky je navrhnutý tak, aby zabezpečil pevné a spoľahlivé spojenie medzi listovým perom a rámom vozidla, čím prispieva k správnemu rozloženiu zaťaženia a tlmeniu nárazov počas jazdy.Materiál skrutky je zvyčajne vysokopevnostná oceľ, ktorá je ošetrená povrchovou úpravou na zvýšenie odolnosti voči korózii a mechanickému opotrebeniu. Povrchová úprava môže zahŕňať zinkovanie alebo fosfátovanie, čo predlžuje životnosť komponentu v náročných prevádzkových podmienkach.Geometria skrutky je optimalizovaná pre maximálnu pevnosť a stabilitu spojenia. Závit je metrický, s presne definovaným stúpaním a profilom, ktorý zaručuje vysokú pevnosť v ťahu a odolnosť voči uvoľneniu. Hlava skrutky je často šesťhranná, čo umožňuje jednoduchú montáž a demontáž pomocou štandardného náradia.Skrutka pera je navrhnutá tak, aby odolala dynamickým silám a vibráciám, ktoré vznikajú počas prevádzky vozidla. Je dôležité, aby bola správne utiahnutá na predpísaný moment, ktorý je špecifikovaný výrobcom, aby sa predišlo poškodeniu komponentov a zabezpečila sa optimálna funkčnosť celého systému.Použitie skrutky pera je kritické v aplikáciách, kde je potrebná vysoká spoľahlivosť a bezpečnosť. Je nevyhnutné, aby bola pravidelne kontrolovaná a v prípade potreby vymenená, aby sa predišlo riziku zlyhania systému odpruženia. Skrutka pera je kľúčovým komponentom, ktorý prispieva k celkovej stabilite a komfortu jazdy vozidla.

Motorová výfuková brzda je zariadenie určené na zvýšenie brzdného účinku spaľovacích motorov, najmä v nákladných vozidlách a autobusoch. Tento komponent sa inštaluje do výfukového systému a jeho hlavnou funkciou je vytvárať protitlak vo výfukovom potrubí, čím sa zvyšuje odpor proti pohybu piestov počas výfukového zdvihu. Výsledkom je zníženie rýchlosti vozidla bez nutnosti použitia klasických trecích bŕzd, čo vedie k zníženiu opotrebenia brzdových komponentov a zvýšeniu bezpečnosti pri jazde z kopca alebo pri dlhodobom brzdení.Konštrukčne sa motorová výfuková brzda skladá z klapky alebo ventilu, ktorý je umiestnený vo výfukovom potrubí. Tento ventil sa ovláda pneumaticky alebo elektronicky a v uzavretej polohe obmedzuje prietok výfukových plynov, čím vytvára potrebný protitlak. Materiálové zloženie komponentu je zvyčajne z tepelne odolných zliatin, aby odolával vysokým teplotám výfukových plynov, ktoré môžu dosahovať až 600 °C.Použitie motorovej výfukovej brzdy je obzvlášť efektívne v kombinácii s retardérmi alebo inými pomocnými brzdnými systémami, čím sa dosahuje optimálna kontrola nad vozidlom pri zjazdoch a znižuje sa riziko prehriatia a zlyhania hlavných bŕzd. Tento systém je vhodný pre vozidlá s veľkou hmotnosťou a často sa využíva v ťažkej nákladnej doprave a v autobusoch, kde je potrebné zabezpečiť spoľahlivé a efektívne brzdenie pri vysokých zaťaženiach. Pri inštalácii a údržbe motorovej výfukovej brzdy je dôležité zabezpečiť správne nastavenie ovládacieho mechanizmu a pravidelnú kontrolu tesnosti a funkčnosti ventilu, aby sa predišlo úniku výfukových plynov a zabezpečila sa maximálna účinnosť systému.

Pružina pakny BPW je špecifický komponent určený pre brzdové systémy náprav BPW, ktoré sú široko využívané v ťažkých nákladných vozidlách a prívesoch. Táto pružina je navrhnutá tak, aby zabezpečovala optimálne prítlačné sily na brzdové obloženie, čím prispieva k efektívnemu prenosu brzdného momentu a zvyšuje celkovú bezpečnosť vozidla.Konštrukčne je pružina vyrobená z vysokopevnostnej ocele, ktorá je odolná voči únavovým cyklom a korózii, čo zaručuje dlhú životnosť aj v náročných prevádzkových podmienkach. Povrch pružiny je často ošetrený antikoróznou vrstvou, ktorá zvyšuje jej odolnosť voči vonkajším vplyvom, ako sú vlhkosť a chemické látky.Pružina pakny BPW je navrhnutá tak, aby presne zapadala do brzdového mechanizmu, pričom jej geometria a tuhosť sú optimalizované pre konkrétne modely náprav BPW. Tento komponent je kľúčový pre správnu funkciu brzdového systému, pretože zabezpečuje rovnomerné rozloženie síl na brzdové obloženie, čím minimalizuje riziko nerovnomerného opotrebenia a zvyšuje účinnosť brzdenia.Použitie pružiny pakny BPW je nevyhnutné pri údržbe a servise brzdových systémov, kde je dôležité dodržiavať špecifikácie výrobcu pre montáž a výmenu, aby bola zachovaná integrita a bezpečnosť celého systému. Tento komponent je kompatibilný s viacerými modelmi náprav BPW, čo z neho robí univerzálne riešenie pre širokú škálu aplikácií v oblasti ťažkej dopravy.

Top